Henri Lang, 1895-1942 - Un dirigeant de la SNCF mort à Auschwitz

Nathalie Bibas

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Nathalie Bibas - Henri Lang, 1895-1942 - Un dirigeant de la SNCF mort à Auschwitz.
12 décembre 1941, 6 h du matin. Des Feldgendarmes se présentent au domicile d'Henri Lang. Ils le conduisent à l'Ecole militaire où sont regroupés... Lire la suite
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Résumé

12 décembre 1941, 6 h du matin. Des Feldgendarmes se présentent au domicile d'Henri Lang. Ils le conduisent à l'Ecole militaire où sont regroupés les autres hommes arrêtés par les Allemands ce matin-là. Ils sont 743. Ce sont presque tous des "notables". Tous sont juifs. Ils sont conduits au camp de Compiègne-Royallieu où ils seront détenus pendant trois mois dans d'indignes conditions.
Polytechnicien, ingénieur des Ponts et Chaussées, officier d'artillerie pendant la Grande Guerre où il fut cité à deux reprises pour sa bravoure, chevalier de la Légion d'honneur, Henri Lang est un haut fonctionnaire qui a toujours eu à coeur de servir son pays. Lorsqu'il est arrêté, il est chargé pour la SNCF de l'électrification de la ligne Paris–Lyon. Il travaille sans trop se préoccuper des lois anti-juives promulguées par l'Etat de Vichy le 3 octobre 1940.
Rien ne pourra empêcher la logique bureaucratique implacable des forces d'occupation allemandes. Le 27 mars 1942, c'est la déportation à Auschwitz par le premier "train spécial" venant de France. Henri Lang y meurt d'épuisement le 21 mai 1942.

Sommaire

  • 12 DECEMBRE 1941, 6 HEURES DU MATIN
  • ETRE JUIF EN FRANCE EN 1941
  • AU CAMP DE ROYALLIEU, A COMPIEGNE S'EVADER PAR L'ESPRIT
  • L'HOMME ET L'INGENIEUR
  • L'ELECTRIFICATION DE LA LIGNE PARIS-LYON
  • LES DEMARCHES POUR SAUVER HENRI LANG
  • PREMIER CONVOI POUR AUSCHWITZ

Caractéristiques

  • Date de parution
    01/03/2012
  • Editeur
  • ISBN
    978-2-915347-95-1
  • EAN
    9782915347951
  • Présentation
    Relié
  • Nb. de pages
    205 pages
  • Poids
    0.384 Kg
  • Dimensions
    15,6 cm × 24,0 cm × 1,5 cm

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À propos de l'auteur

Biographie de Nathalie Bibas

Nathalie Bibas nous retrace le parcours de ce dirigeant de la SNCF et mène une véritable enquête pour mieux comprendre une des pages les plus sombres de notre histoire.

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