Quel modèle productif ? - Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux - Grand Format

Giuseppe Volpato

,

Michel Freyssenet

,

Koïchi Shimizu

,

Andrew Mair

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Giuseppe Volpato et Michel Freyssenet - Quel modèle productif ? - Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux.
Le " modèle japonais " de gestion des entreprises industrielles, théorisé par des chercheurs du " Massachusetts Institute of Technology " sous le nom... Lire la suite
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Résumé

Le " modèle japonais " de gestion des entreprises industrielles, théorisé par des chercheurs du " Massachusetts Institute of Technology " sous le nom de " lean production ", a été présenté comme celui que toutes les firmes devaient adopter impérativement pour faire face à la mondialisation. C'est pour mettre à l'épreuve cette thèse que les chercheurs du GERPISA réseau international (Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile) ont entrepris d'analyser les trajectoires et les performances des quinze principaux constructeurs automobiles mondiaux depuis la fin des années soixante.
Ils présentent dans ce livre le résultat de cette enquête internationale d'une ampleur exceptionnelle. D'où il ressort qu'il n'y a pas eu dans le passé un seul modèle industriel performant. Et même qu'il en existe aujourd'hui plusieurs, y compris au Japon, où le plus connu, le système Toyota, a dû profondément se transformer sous le coup de la crise du travail et de celle de l'économie japonaise. Les auteurs montrent que la performance des firmes dépend d'abord de la pertinence de leur stratégie de profit dans leur environnement propre ; et ensuite de la cohérence entre leur politique de produits, leur organisation productive et leur relation salariale avec cette stratégie.
Réunissant les contributions des meilleurs spécialistes mondiaux de l'industrie automobile, cet ouvrage apporte une information sans équivalent à tous ceux qui veulent comprendre les choix qui s'offrent aux entreprises dans le cadre des économies capitalistes, qu'ils soient dirigeants, salariés, syndicalistes, observateurs, étudiants, enseignants ou chercheurs.

Sommaire

    • Un ou plusieurs modèles industriels ? Les leçons à tirer de l'industrie automobile américaine de l'entre-deux-guerres
    • UN SEUL MODELE INDUSTRIEL AU JAPON ? Un nouveau toyotisme ? Nissan : restructuration pour redevenir compétitif
    • Le modèle industriel inventé par Honda
    • Percée par la voie Mitsubishi
    • Les deux stratégies de Hundaï face à la globalisation des marchés
  • LES TRAJECTOIRES DISTINCTES DES CONSTRUCTEURS AMERICAINS
    • Changements stratégiques ou dérive tactique de général Motors ? La globalisation au cœur du changement organisationnel : crise et redressement de Ford Motor Company
    • Réinventer Chrysler
  • LE DILEMME EUROPEEN
    • Le développement du modèle industriel de Volkswagen
    • Le passage de Fiat à la fabrication " au plus juste "
    • Lorsque Peugeot rencontre Ford, Sloan et Toyota
    • Renault : une stratégie " innovation et flexibilité " à confirmer
    • De British Leyland à Rover : la recherche d'une stratégie de profit pertinente
    • Volvo : quel avenir pour l'" humanisation " du travail ? Lada, ou la possibilité de survivre avec un mode de production fordiste.

Caractéristiques

  • Date de parution
    27/01/2000
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    2-7071-3208-X
  • EAN
    9782707132086
  • Format
    Grand Format
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    525 pages
  • Poids
    0.795 Kg
  • Dimensions
    15,5 cm × 24,0 cm × 4,3 cm

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À propos des auteurs

Michel Freyssenet, directeur de recherches en sociologie au CNRS (CSU-Paris), est codirecteur du GERPISA réseau international et du programme " Emergence de nouveaux modèles industriels ", université d'Evry, EHESS, Paris. Andrew Mair est " lecturer " en gestion au Birkbeck College, université de Londres. Koichi Shimizu est professeur en économie à l'université d'Okayama. Giuseppe Volpato est professeur en économie des affaires à l'université Ca'Foscari de Venise.
Les contributeurs : Bruce Belzowski, Christian Berggren, Gérard Bordenave, Arnaldo Camuffo, Jean-Jacques Chanaron, Myeong-Kee Chung, Michael Flynn, Michel, Freyssenet, Masanori Hanada, Ulrich Jürgens, Jean-Louis Loubet, Andrew Mair, Daniel Raff, Koichi Shimizu, Koichi Shimokawa, Giuseppe Volpato.

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