20th Century Classic Cars

Edition français-anglais-allemand

Jim Heimann

,

Phil Patton

Françoise Fauchet

(Traducteur)

,

Collectif

Note moyenne 
Jim Heimann et Phil Patton - 20th Century Classic Cars.
Henry Ford a inauguré l'ère automobile en présentant en 1908 la première voiture assemblée sur chaîne de montage : la Model T. Au cours du siècle... Lire la suite
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Résumé

Henry Ford a inauguré l'ère automobile en présentant en 1908 la première voiture assemblée sur chaîne de montage : la Model T. Au cours du siècle suivant, l'automobile perd vite ses allures de bête de somme asthmatique pour adopter une silhouette quasi navale avec ses ailerons effilés, et devenir ensuite un symbole de statut social aux lignes de plus en plus épurées et lisses. Considérée au départ comme un gadget, la voiture est devenue une nécessité dans l'ère moderne, et un vecteur de liberté et d'horizons lointains.
20th Century Classic Cars met magnifiquement en image l'histoire de l'automobile, décennie après décennie, à travers plus de 400 publicités imprimées issues de la Collection Jim Heimann. Grâce à cette iconographie puisée dans un siècle d'images promotionnelles, ce livre retrace l'évolution de la voiture, du chariot sans chevaux aux fusées sur roues et au-delà. Avec son introduction et ses chapitres signés du spécialiste auto du New York Times Phil Patton et sa frise chronologique illustrée, cet ouvrage met en lumière les innovations technologiques, les principaux fabricants et vendeurs du secteur, et les replacent dans leur contexte historique, montrant comment la culture populaire a influencé la création automobile.
Voyagez dans l'ère automobile, au fil d'une collection qui vous installe à la place du conducteur.

Caractéristiques

  • Date de parution
    01/03/2014
  • Editeur
  • ISBN
    978-3-8365-4615-7
  • EAN
    9783836546157
  • Présentation
    Relié
  • Nb. de pages
    589 pages
  • Poids
    1.276 Kg
  • Dimensions
    16,2 cm × 20,3 cm × 4,0 cm

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À propos des auteurs

Phil Patton est journaliste spécialisé dans le design automobile pour le The New York Times et collabore régulièrement au magazine LD. Il a été consultant sur l'exposition du Phoenix Art Museum Curves of Steel : Streamlined Automobile Design, ainsi que pour celle organisée au MoMA de New York sous le titre Dif ferent Roads : Automobiles for the Next Century.

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