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Renault-Flins : une usine de montage à 50 km de Paris, d'où sortent R5 et R18. Les chaînes y emploient des milliers d'OS, immigrés et français ; et quand ils ne sont pas sur la chaîne, les ouvriers ont un travail déqualifié, de toute façon. L'exploitation au quotidien : ouvriers rivés, enchaînés à leur poste pour un travail parcellisé ; l'abrutissement et les chefs sur le dos. Dans cette machine du capital, la soumission, la simple résistance ou la révolte se côtoient.
Les grèves éclatent et les contradictions sont nombreuses dans les luttes. Être délégué syndical, dans cette usine, c'est une difficulté de plus : révolution et autogestion des luttes ne se conjuguent pas facilement. L'usine, la grève, le syndicat, les ouvriers, la maîtrise, le militantisme : tout cela, vu de l'intérieur et analysé de près par un ouvrier qui a voulu souffler un instant : pour réfléchir et tirer un bout de bilan.
Sans tricher, sans cacher les contradictions.
