Chronique Transatlantique Du Xxeme Siecle. Des Hommes Et Des Navires Qui L'Ont Marquee

Les annales Transatlantiques du XXe siècle ont été marquées par des réalisations qui font honneur au pavillon français et aux hommes qui les ont conçues. Des paquebots comme La Provence en 1906, France II en 1912, Paris en 1921, Ile de France en 1927, Normandie en 1935, Liberté en 1946 et le dernier France en 1962 ; des armateurs comme Jules-Charles Roux, John Dal Piaz, Marcel Olivier, Henri Cangardel, Jean Marie et Edmond Lanier en sont des illustrations. Charles Offrey, dont la carrière à la Compagnie Générale Transatlantique recouvre quarante ans de cette histoire, la retrace en évoquant le souvenir de ces navires, leurs caractéristiques, leurs décors, leurs passagers, leurs exploits et celui de ces grands patrons qui s'y sont identifiés et ont pris le risque de les faire construire et de les exploiter. Il s'attarde plus longuement sur le cas de l'Ile de France, paquebot béni des dieux, "Rue de la Paix" et "Saint Bernard" de l'Atlantique au temps des années fastes, héros de la résistance pendant les années de guerre, en l'accompagnant dans sa navigation jusqu'au jour de sa démolition au Japon en 1959 après trente-deux ans de bons et loyaux services ; enfin, pour le Normandie il dévoile les péripéties de son indemnisation par le gouvernement américain après sa perte. Au moment d'un changement de millésime, cette chronique vient à point pour rappeler à nos contemporains, trop souvent oublieux du passé, qu'il est des domaines dont nous pouvons tirer quelque légitime fierté. Cet ouvrage est largement illustré de documents souvent inédits en couleurs et noir et blanc et contient 4 dépliants en couleurs de coupes des paquebots (Paris, Ile de France, Normandie et France).