Concorde

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Michel Polacco - Concorde.
Dans le monde, un seul avion supersonique commercial vole à plus de Mach 2, soit à près de 2 300 kilomètres à l'heure : le Concorde, un avion construit... Lire la suite
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Résumé

Dans le monde, un seul avion supersonique commercial vole à plus de Mach 2, soit à près de 2 300 kilomètres à l'heure : le Concorde, un avion construit en coopération par la France et la Grande Bretagne. Ce projet complexe a été lancé en 1962, pour un premier vol en 1969, l'année même où Neil Armstrong marchait sur la Lune, et une mise en ligne le 21 janvier 1976, au terme de nombreuses difficultés techniques, mais surtout politiques, économiques et commerciales.
Pour Air France et British Airways s'ouvrait l'ère du transport aérien supersonique. Succès technologique, les Concorde volent toujours plus de trente ans après. Le supersonique franco-britannique reste d'ailleurs le seul puisque le projet de SST américain a été abandonné et que le Tupolev 144 soviétique a été rapidement retiré du service. A ce jour, plus de quatre millions de passagers ont voyagé en Concorde et sont devenus les êtres humains les plus rapides du monde.
Ce livre raconte l'Histoire et les histoires de cet avion, ses bonheurs et ses malheurs, depuis le premier regard ambitieux dans l'oeil des ingénieurs qui l'ont conçu, des deux côtés de la Manche, jusqu'à aujourd'hui. Une aventure pleine d'anecdotes, et qui est loin d'être achevée.

Caractéristiques

  • Date de parution
    17/11/1999
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    2-86274-423-9
  • EAN
    9782862744230
  • Présentation
    Relié
  • Nb. de pages
    95 pages
  • Poids
    0.985 Kg
  • Dimensions
    24,2 cm × 32,5 cm × 1,5 cm

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À propos de l'auteur

Biographie de Michel Polacco

Michel Polacco assure depuis de nombreuses années la chronique aéronautique sur les radios françaises France Inter et France Info. Il est pilote professionnel d'avions et d'hélicoptères. Présent "en direct" à bord du Concorde qui, en 1992, a battu le premier record de vitesse commercial autour de la Terre, il a suivi avec passion l'épopée Concorde, au sol et en vol, avec tous ceux qui, de près ou de loin, en ont été ou en sont aujourd'hui encore les acteurs.

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