La grande histoire du métro parisien - De 1900 à nos jours

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Clive Lamming - La grande histoire du métro parisien - De 1900 à nos jours.
Plus de cinq millions de personnes l'empruntent chaque jour. Au-delà des stations et des espaces publics, c'est tout un monde souterrain qui s'affaire... Lire la suite
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Résumé

Plus de cinq millions de personnes l'empruntent chaque jour. Au-delà des stations et des espaces publics, c'est tout un monde souterrain qui s'affaire dans les tunnels sombres de la capitale. Cet ouvrage vous invite à un voyage richement documenté à travers les décennies du métro parisien. Son histoire commence dans une ville encombrée d'omnibus à chevaux, de calèches, de tramways et de fiacres. En cette fin de XIXe siècle dédié à l'industrie, se déplacer dans Paris devient alors un vrai parcours du combattant.
Dès qu'il fut mis en service, le métro emporta tous les suffrages et fit de Paris une capitale moderne au service de ses citoyens. Des rames en bois précieux des premières années jusqu'aux inoubliables " Sprague " métalliques et bien sonores qui leur ont succédé, de l'indissociable carrelage. blanc aux entrées Art nouveau signées Guimard... la Belle Epoque est bien présente. Au fil du temps, le métro se modernise, les techniques d'exploitation évoluent, les stations changent d'aspect, les lignes se raccordent et se prolongent.
Découvrez dans cet ouvrage captivant de nombreuses anecdotes et de documents inédits ainsi que des schémas et plans explicatifs. Un livre passionnant sur l'histoire du métro de 1900 à nos jours.

Caractéristiques

  • Date de parution
    14/10/2015
  • Editeur
  • ISBN
    978-2-344-00403-6
  • EAN
    9782344004036
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    336 pages
  • Poids
    1.502 Kg
  • Dimensions
    22,0 cm × 28,5 cm × 2,5 cm

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À propos de l'auteur

Biographie de Clive Lamming

Clive Lamming est un historien des chemins de fer français connu dans le monde ferroviaire pour une cinquantaine d'ouvrages dont certains sont des références, comme Le Larousse des trains, Cinquante ans de traction à la SNCF (CNRS), Trains de légende (Atlas). Il a collaboré en 2010 avec Martin Scorsese pour son film Hugo Cabret en tant que conseiller technique pour les décors ferroviaires.

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