La réforme aéroportuaire de la loi du 13 août 2004 à l'épreuve des faits

Gérard Marcou

(Préfacier)

,

Collectif

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Catherine Mamontoff - La réforme aéroportuaire de la loi du 13 août 2004 à l'épreuve des faits.
La propriété et la gestion de 150 aéroports locaux ont été transférées aux collectivités territoriales ou à leurs groupements par la, loi du... Lire la suite
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Résumé

La propriété et la gestion de 150 aéroports locaux ont été transférées aux collectivités territoriales ou à leurs groupements par la, loi du 13 août 2004. L'originalité de ce texte est la procédure d'appel à candidatures instaurée au profit des acteurs locaux afin d'obtenir leur adhésion pour l'exercice de la nouvelle compétence. Ils ont été nombreux à se porter volontaires, manifestant ainsi leur résolution de s'impliquer fortement dans l'activité, car ils y ont vu une opportunité de développement et de rayonnement des territoires.
Or, aujourd'hui, cette question dépasse largement le cadre juridique de la décentralisation. Les collectivités territoriales nouvellement compétentes sont confrontées à la fin des monopoles, à un trafic souvent insuffisant, à un réseau aéroportuaire sans limite territoriale, aux stratégies économiques de redoutables partenaires économiques. Pour les incontournables compagnies low cost, l'aéroport est un client et elles mettent alors en compétition les différentes plates-formes.
La question se pose alors de savoir quelles politiques publiques aéroportuaires adopter, quels liens nouer avec les structures avoisinantes, particulièrement avec les grands aéroports régionaux restés à l'Etat. Les solutions ne sont pas uniformes et elles dépendent de nombreuses variables, distinctes selon les spécificités des régions. Mais in fine, c'est le devenir des aéroports locaux qui est en jeu.

Sommaire

  • LES NOUVELLES GOUVERNANCES AEROPORTUAIRES
    • Les nouvelles institutions
    • Les nouvelles politiques
  • L'IMPACT DE LA DECENTRALISATION AEROPORTUAIRE SELON LES REGIONS
    • Les régions sous l'influence d'Aéroports de Paris
    • Les régions sous l'influence des grands aéroports régionaux

Caractéristiques

  • Date de parution
    01/04/2011
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    978-2-296-54460-4
  • EAN
    9782296544604
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    525 pages
  • Poids
    0.81 Kg
  • Dimensions
    15,4 cm × 24,0 cm × 2,8 cm

Avis libraires et clients

À propos de l'auteur

Biographie de Catherine Mamontoff

Les travaux universitaires réunis dans cet ouvrage sont le résultat d'une vaste enquête menée par le GRALE, avec la participation des centres de recherche qui font partie de son réseau scientifique dans toutes les régions, sous la direction de Catherine Mamontoff, maître de conférences à l'université de Perpignan. Cette recherche a été rendue possible par l'Observatoire national de la Décentralisation, programme mis en oeuvre par le GRALE entre 2004 et 2010 avec le soutien du ministère de l'Intérieur.

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