Le conducteur de métro. suivi de Échec au roi - Récits - Poche

Fujiwara Tomomi

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Fujiwara Tomomi - Le conducteur de métro. suivi de Échec au roi - Récits.
Seul, sans famille ni amis, le conducteur de métro a pour unique souci de faire son métier à la perfection. Souci qui devient obsédant au point d'engendrer... Lire la suite
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Résumé

Seul, sans famille ni amis, le conducteur de métro a pour unique souci de faire son métier à la perfection. Souci qui devient obsédant au point d'engendrer une sorte de folie tranquille. La femme en sous-vêtements cachée au fond d'une malle qui hante les rêves du jeune homme finit par prendre vie, arrive à communiquer avec lui et ose même lui apparaître pendant son service. Total désarroi...La présence étrange d'une photocopie géante, déposée on ne sait comment dans le garage des rames, achève de semer la confusion dans l'esprit du conducteur qui tente d'établir une relation entre la femme de ses rêves et l'énorme machine...Une catastrophe est évitée de peu. Mais l'est-elle vraiment ? Dans Echec au roi, un jeune informaticien travaille dans une importante société à un projet d'élevage de porcs entièrement automatisé. La décision de la société d'abandonner le projet amène ce fonctionnaire de l'insolite à concevoir une idée encore plus folle... Deux récits construits autour de l'archétype du travailleur modèle hanté par l'idée de la défaillance et du déshonneur. En toile de fond, décrite avec un humour à peine rassurant, la société japonaise à laquelle les héros tentent en vain d'échapper en s'enfermant dans des espaces irrémédiablement clos.

Caractéristiques

  • Date de parution
    11/03/1998
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    2-234-04924-5
  • EAN
    9782234049246
  • Format
    Poche
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    176 pages
  • Poids
    0.135 Kg
  • Dimensions
    11,0 cm × 18,0 cm × 1,0 cm

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À propos de l'auteur

Biographie de Fujiwara Tomomi

Né en 1955, Tomomi Fujiwara est journaliste. Il a fait des débuts remarqués en littérature avec Echec au roi (1991) et a obtenu dès son deuxième livre, Le conducteur de métro (1992), le prix Akutagawa, la plus haute récompense littéraire japonaise.

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