We Corsicans (1943-1945) - Récits & témoignages

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Jean-Michel Casanova et Dominique Taddei - We Corsicans (1943-1945) - Récits & témoignages.
Le 9 septembre 1943 - il y a 70 ans aujourd'hui - la Corse se libère de la présence des occupants fascistes italiens et allemands. La place est libre... Lire la suite
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Résumé

Le 9 septembre 1943 - il y a 70 ans aujourd'hui - la Corse se libère de la présence des occupants fascistes italiens et allemands. La place est libre et il ne faudra que quelques semaines pour que les troupes alliées investissent les pistes d'aviation existantes et en construisent de nouvelles. La situation stratégique de l'île au coeur de la Méditerranée occidentale en fait la clé de voûte des plans alliés.
Pas moins de dix - sept camps d'aviation seront opérationnels jusqu'à la fin de la guerre, accueillant plusieurs centaines de milliers de soldats de toutes origines. Les documents réunis dans cet ouvrage constituent l'aboutissement d'un travail de plusieurs années de collecte auprès des vétérans américains et de leurs familles. Ils complètent un premier tome édité en 2003 consacré aux pilotes de bombardiers uniquement, leur adjoignant dans ce deuxième tome notamment les souvenirs de guerre des pilotes de chasseurs.
Photos, témoignages, documents originaux font de cet ouvrage une source unique, émouvante car empreinte de réalisme, pour la connaissance de l'histoire de ces hommes venus d'outre-Atlantique pour libérer l'Europe.

Caractéristiques

  • Date de parution
    30/11/2016
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    978-2-8241-0385-3
  • EAN
    9782824103853
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    300 pages
  • Poids
    1.668 Kg
  • Dimensions
    24,0 cm × 32,0 cm × 2,1 cm

Avis libraires et clients

À propos des auteurs

Dominique Taddei, ancien navigant long - courrier, est l'auteur du premier tome de l'USS Corsica (en collaboration avec Michel Martraix). Il est notamment à l'origine du tout premier monument érigé en Corse à la mémoire des aviateurs basés sur l'île. Jean - Michel Casanova, employé à Air France, travaille sur l'ouvrage depuis plus de quinze ans.

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