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Les 34 contributions réunies dans ce volume traduisent la teneur du colloque tenu en juin 2016 sur le site du Pont du Gard. Dédiée à la mémoire de Jean-Luc Fiches, disparu en 2012, la manifestation entendait réunir les chercheurs les plus avancés dans l'analyse des dynamiques routières dans les Gaules et les régions voisines, de la Protohistoire jusqu'aux temps modernes. Techniques d'édification, insertion dans les paysages, contribution à la construction des territoires, réseaux et hiérarchies, lieux d'accueil, transmissions et transformations, autant d'angles d'approche qui ont été abordés, certains classiques, d'autres plus novateurs, l'ensemble soulignant les avancées considérables des travaux réalisés au cours des dernières décennies, notamment sous l'impulsion des études pionnières de J.-L.
Fiches. Tant en contexte d'archéologie préventive que dans le cadre de la recherche programmée, les données n'ont cessé de se multiplier et imposaient ce large tour d'horizon des matériaux nouveaux et des approches inédites. Cette somme considérable livre donc l'indispensable complément du volume sur "les ponts routiers en Gaule romaine", publié en 2011 dans la même collection. Tout en revenant sur la part majeure de l'Empire de Rome dans la mondialisation du bassin méditerranéen, plu- sieurs contributions éclairent la part héritée des temps antérieurs, longtemps restée dans l'ombre et sous- estimée de ce fait.
De même, héritages et transformations mettent l'accent sur des dynamiques propres aux temps médiévaux et modernes, les études montrant les temporalités longues des axes de circulation. En retour, "la voie romaine" échappe à son statut de monument intemporel et entre dans de nouvelles thématiques sur la construction des paysages, le développement régional ou encore la hiérarchisation des pôles de peuplement.
Elle gagne ainsi en intelligibilité et prolonge la portée des analyses.