Et la voiture du XXIe siècle sera... chinoise ! - Grand Format

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Résumé

L'automobile, au coeur de nos vies, de nos sociétés et de nos économies, va connaître de profonds bouleversements. Et c'est en Chine que l'avenir de l'automobile est en train de se dessiner - non aux Etats-Unis ou en Europe. Partie de rien, la Chine est devenue en moins de 20 ans le premier marché automobile mondial. Elle va surtout changer les règles du jeu sur ce marché, au moment où la voiture électrique s'impose comme modèle elle produit déjà un véhicule électrique sur deux.
La Chine acquiert également des positions de force dans le domaine-clé des batteries. Elle est aussi idéalement placée pour inventer la mobilité urbaine de demain. avec les "GAFA chinoises" (Alibaba, Huawei, Baidu...) et l'appui stratégique de la puissance publique chinoise. Saurons-nous nous adapter à cette nouvelle donne ? Quelles menaces et quelle feuille de route pour nos constructeurs ? Ce qui se joue dans l'automobile ne devrait pas nous surprendre la Chine, riche de sa culture et de son passé, est en passe de retrouver sa dignité et sa place dans le concert des nations.
Et aucune activité économique ne sera à l'abri.

Caractéristiques

  • Date de parution
    25/03/2019
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    979-10-93576-35-0
  • EAN
    9791093576350
  • Format
    Grand Format
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    142 pages
  • Poids
    0.18 Kg
  • Dimensions
    14,0 cm × 21,0 cm × 1,0 cm

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L'éditeur en parle

La Chine est en train d'inventer le futur de l'automobile et de la mobilité. Voiture électrique, auto partage, réglementations : le futur géant de l'automobile et du monde, c'est bien la Chine ! La croissance a été exceptionnelle. Représentant, en 2000, 1% de la production mondiale de véhicules, l'industrie chinoise en a réalisé 29% en 2017. Elle dispose désormais des moyens de production modernes, d'un écosystème de fournisseurs et d'une capacité nouvelle à produire des véhicules de qualité identique aux autres pays producteurs, ceci avec des coûts inférieurs de 30% en moyenne.
D'ores et déjà une voiture électrique sur deux est produite en Chine comme 385 000 autobus électriques, soit 99% des bus électriques circulant dans le monde et 300 millions de deux roues électriques qui viennent confirmer que la Chine a engagé, à grande échelle, sa longue marche vers l'électromobilité. Comprendre l'essor de l'automobile en Chine, c'est analyser l'histoire de l'émergence d'un géant global qui va transformer le XXIe siècle où la mobilité ne pourra qu'être chinoise et électrique.
La Chine en a besoin. Elle s'en donne les moyens.

À propos de l'auteur

Biographie de Jean-Pierre Corniou

Jean-Pierre Corniou est un expert reconnu de l'industrie automobile. Aujourd'hui directeur général adjoint de SIA Conseil, il a longtemps été cadre dirigeant chez Renault notamment. Préface de Nicolas Chapuis, ambassadeur de l'Union européenne en Chine et éminent spécialiste du monde chinois.

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