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340 km de travaux, 9000 collaborateurs, 1500 engins de chantier... trois chiffres qui dressent le portrait du plus grand chantier linéaire d'Europe. Pourtant, la construction de cette nouvelle ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux n'aura pris que 6 ans. Un exploit technique, d'organisation et humain, qui force l'admiration et qui a été rendu possible grâce à ces hommes et ces femmes emportés par une même passion et vers un même objectif.
Marc Montméat a pu poser pendant 5 ans son regard en toute liberté sur ce chantier d'exception. Il en livre une interprétation qui nous plonge dans une réalité singulière, peu connue, où les éléments –la terre, l'eau, l'acier, le béton, les hommes- racontent une histoire de la modernité.