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Il a navigué sur toutes les mers. Pacha de frégate, puis de porte-avions et enfin amiral commandant de la force aéronavale, il a connu les crises internationales, la professionnalisation des armées et l'adaptation des bateaux à la féminisation des équipages. Il était à la tête de la flotte française pendant le conflit au Kosovo, quand les bombardiers s'envolaient du pont du Foch. Dans cette guerre européenne, il a su s'opposer à un contre-amiral américain qui voulait le voir déguerpir au plus vite pour mieux écraser Srebrenica sous un déluge de feu.
Coldefy, son porte-avions et son sous-marin nucléaire n'ont pas bougé, assurant la tranquillité dans l'espace adriatique. "Coldefy, c'est un guerrier, je savais que je pouvais lui faire confiance", dira l'Américain. Dans cette mission à haut risque, puis dans les cabinets ministériels et à la direction des relations internationales des armées, Alain Coldefy a développé une perception sensible de la stratégie internationale et un sens aigu de l'indépendance militaire de la France.
Aujourd'hui, loin des terrains d'affrontements, l'Amiral déploie une vision politique et militaire qui lui permet d'établir une vaste stratégie pour un nouvel équilibre des forces. Il nous livre ses conceptions d'un avenir fait d'une armée de métier, armée a la fois technique et performante. Et puis, l'ancien marin pose cette question fondamentale : "Pourquoi avons-nous renoncé à notre vocation de grande puissance maritime ? " Tenter d'y répondre, c'est brosser le portrait économique, politique, social et militaire du pays, c'est parler de ces terres proches ou lointaines qui sont la France, c'est vouloir exploiter et préserver ces eaux qui nous attendent au bout du monde...