Contribution à l'histoire de la voiture en Inde

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Jean Deloche - Contribution à l'histoire de la voiture en Inde.
L'histoire de la voiture indienne reste à faire. Dans l'état actuel de la recherche, il n'est pas possible de préciser l'origine des formes d'attelage... Lire la suite
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Résumé

L'histoire de la voiture indienne reste à faire. Dans l'état actuel de la recherche, il n'est pas possible de préciser l'origine des formes d'attelage ou des types de voitures connus dans l'Inde ancienne et médiévale. Tout au plus, peut-on noter, dans les figurations diverses que l'on a rassemblées, des caractéristiques qui se sont conservées à travers les âges jusqu'à nos jours... Jean Deloche 1983 Table des matières Avant-propos Introduction I.
Les voitures de l'Inde rurale actuelle Principes de classification 1. La roue A. Types de roues a. La roue pleine ou semi-pleine b. La roue à rayons c. La roue à barre transversales géminées B. Dimensions de la roue 2. Essieux, supports, châssis Comment expliquer la répartition des voitures actuelles ? a. Bois de construction b. Animaux de trait c. Conditions de la circulation II. Les voitures de la protohistoire au temps des Moghols Le problème des sources 1.
Les voitures à roues pleines A. Période protohistorique B. Période historique 2. Les voitures à roues à rayons A. Les voitures des débuts de la période historique au Ve siècle de notre ère a. Chars de guerre ou de cérémonie, d'après les bas-reliefs et les terres cuites b. Voitures légères figurées dans les jouets c. Charrettes à boeufs d'après les bas-reliefs B. Les voitures après le Ve siècle de notre ère a.
Charrettes à boeufs b. Charrettes à chevaux 3. Le problème des voitures à roues à barres transversales géminées 4. Les voitures de l'Hindusthan 5. Les voitures à brancards 6. Les voitures à quatre roues et plus III. Les voitures et la révolution des transports au milieu du XIXe siècle 1. La longue survivance des voitures à roues pleines 2. Routes et voitures dans l'Inde péninsulaire A. Nombre des voitures B.
Transformation des voitures 3. Influences et emprunts divers A. Influences européennes B. Emprunts régionaux Conclusion Appendices A. Les voitures rurales du Bihar B. Les voitures rurales du pays tamoul C. Les litières a. Les chaises à brancards b. Les palanquins c. Influences européennes d. Les litières du Bihar à la fin du XIXe siècle Planches photographiques Abréviations Liste des ouvrages cités dans le texte Index-glossaire Table des figures Table des planches photographiques

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