La voiture qui a changé l'entreprise

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Gérard Naulleau et Jean-Pierre Guth - La voiture qui a changé l'entreprise.
Un nouveau mode d'organisation fondé sur le partenariat à tous les niveaux. Une analyse solide qui s'appuie sur une enquête terrain. Une lecture passionnante,... Lire la suite
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Résumé

Un nouveau mode d'organisation fondé sur le partenariat à tous les niveaux. Une analyse solide qui s'appuie sur une enquête terrain. Une lecture passionnante, véritable voyage au pays de la smart. En quatre ans, sans fonds propres, Nicolas Hayek et ses partenaires ont développé un nouveau concept de véhicule, construit une usine, organisé une société nouvelle de plus de 2000 personnes, lancé une nouvelle marque automobile au moment où tous les constructeurs se regroupaient.
La smart, résultat d'un tour de force managérial, s'est imposée et a inspiré l'industrie automobile tout entière. Un savoir-faire stratégique a été développé, l'ingénierie de partenariats, pour réunir les meilleurs associés et focaliser leurs énergies. Une nouvelle relation client-fournisseur s'est établie entre le constructeur et les équipementiers. L'approche modulaire du produit préfigure une forme d'organisation industrielle destinée à se développer avec un nouveau métier : " fournisseur de module ".
Le regroupement des partenaires dans une même enceinte nécessite un dispositif original de pilotage social d'un site. A la lecture de l'aventure " smart ", avec ses difficultés et ses succès, le lecteur transformera sa propre vision de l'entreprise.

Sommaire

  • DE LA SWATCH A LA SMART
    • Naissance d'une alliance
    • Les premiers pas de l'alliance : du concept au projet de Swatchmobile
    • Un concept marketing post-moderne
    • MCC GmbH : le développement de la smart
  • DES PARTENARIATS POUR FINANCER, PRODUIRE ET DISTRIBUER LA SMART
    • MCC France : portage et financement de la production
    • Transformer des fournisseurs en associés
    • L'esprit des lieux : un village de partenaires
    • Repenser la distribution automobile : création d'un réseau de quasi-franchise
  • LA RECONFIGURATION DU PROJET ET LE PILOTAGE DES PARTENARIATS
    • Crise et reconfiguration du projet
    • Gérer la production et la qualité en partenaires
    • Le modèle économique
    • Le pilotage social inventé à smartville
    • L'expérience du partenariat à Hambach
    • Réorientations et perspectives

Caractéristiques

  • Date de parution
    08/04/2003
  • Editeur
  • ISBN
    2-7081-2892-2
  • EAN
    9782708128927
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    213 pages
  • Poids
    0.32 Kg
  • Dimensions
    15,0 cm × 22,5 cm × 1,8 cm

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À propos des auteurs

Deux spécialistes en rapprochements d'entreprises ont travaillé ensemble pour mener cette enquête sur la smart et en recueillir les enseignements. Jean-Pierre Guth est conseil en stratégie et conduite d'alliances après avoir dirigé des projets d'envergure internationale au sein de grands groupes (GIAT Industries, Thomson-CSF, Eurequip). Gérard Naulleau est professeur à l'ESCP-EAP où il enseigne le contrôle de gestion et les stratégies de partenariat.
Il coordonne plusieurs programmes internationaux de développement intra-entreprise à l'ESCP-EAP et intervient comme consultant.

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