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Le succès du vélo ne se dément pas et la crise sanitaire a décuplé l'intérêt du public pour ce mode de locomotion. Si les citoyens le plébiscitent de plus en plus, c'est qu'il répond à de multiples préoccupations de notre société : lutter contre la pollution urbaine, sortir de la sédentarité, éviter les transports collectifs bondés, bref, retrouver un espace de liberté dont nous sommes de plus en plus dépossédés.
Reste à convaincre de nombreux élus qui n'ont pas donné la priorité à un aménagement adapté à ce type de transport. Pourtant, dans tous les pays cyclables et cyclistes, le développement de l'usage de la bicyclette est le fruit d'une politique d'urbanisme et de mobilité cohérente, visant à réduire l'hégémonie de la voiture, surtout quand elle ne transporte qu'un seul passager. Dans ce domaine la France est loin d'être en avance ; les infrastructures réservées au vélo s'avèrent souvent inopérantes et absurdes.
Pour changer cela, il est indispensable que les responsables locaux dialoguent avec les usagers : tout un programme que de nouvelles équipes municipales devront mettre en place dans les prochaines années. Cet ouvrage propose des solutions concrètes issues de l'expérience de consultant de l'auteur, de son vécu de cycliste mais aussi d'échanges avec des militants associatifs. Il s'appuie sur des réalisations d'aménagements réussies pour un vrai changement de mentalités.
Une véritable bouffée d'air pour la ville de demain...