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BMW - Grand Format
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Résumé
BMW est synonyme d'esprit sportif, de compétitivité, de haute technologie et d'un design à la fois élégant, fonctionnel et intemporel. Si l'on possède une BMW, c'est avant tout pour " le plaisir de conduire ", comme le vante un slogan publicitaire du constructeur munichois. Cette image sportive remonte loin, puisqu'elle s'attache déjà aux premiers modèles créés sous l'emblème de l'hélice bleu et blanc, au début des années 1930. Une lignée d'automobiles de légende défile sous les yeux du lecteur à travers de splendides photographies, de la 328 d'avant-guerre à la 507 du milieu des années 1950, de la M1 de la fin des années 1970 aux tout derniers modèles. Sans oublier les tentatives de démocratisation de la marque avec l'Isetta et la 700. L'ouvrage contient également une mine d'informations sur les innombrables victoires de BMW en compétition, Formule 1 comprise. De la Wartburg de 1898 à aujourd'hui, que de chemin parcouru ! Toute l'histoire d'une marque d'exception.
Caractéristiques
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Date de parution18/11/2004
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Editeur
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ISBN2-84459-076-4
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EAN9782844590763
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FormatGrand Format
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PrésentationRelié
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Nb. de pages479 pages
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Poids3.11 Kg
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Dimensions28,0 cm × 32,5 cm × 3,5 cm
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À propos des auteurs
Rainer W. Schlegelmilch ouvre son propre studio de création photographique en 1964, à Francfort, après avoir suivi des études de photographie à Munich. Parallèlement à ses activités publicitaires, il commence à photographier, dès cette époque, des courses de Formule 1 et de prototypes. Il se découvre alors une passion pour le monde de l'automobile. Il a un faible pour les BMW de tourisme qui s'illustrent régulièrement sur les circuits. Quand Nelson Piquet remporte, en 1983, le championnat du monde de Formule 1 sur une Brabham BMW, Schlegelmilch est là pour immortaliser la scène. Hartmut Lehbrink a suivi des études de philologie anglaise et allemande à Genève. Münster et Bonn. Il a longtemps écrit pour des magazines tels que auto motor und sport et ADAC Motorwelt. Jochen von Osterroth reioint en 1971 World News, puis il est reporter sur les Grands Prix pour rallye racing, RTL, sid, dpa et la presse quotidienne. Quatre ans plus tard, il est chef d'équipe au sein de la plus petite écurie de Formule 1 de tous les temps avec le pilote Harald Ertl. La première voiture testée par Osterroth est la BMW 2002 turbo.