L'économie de l'automobile - Poche

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Résumé

Ce livre retrace les principales mutations qu'a connues l'industrie automobile au cours des vingt dernières années, dans leurs différentes dimensions : changements technologiques au niveau du produit et des procédés (automatisation, informatisation) ; transformations des formes du rapport salarial (qualification et implication des travailleurs, détermination du salaire, rôle des syndicats, etc.) ; globalisation du marché (internationalisation des constructeurs japonais, ouverture à l'Est et au Sud, perspectives en Asie, etc.) ; remise en cause des principes d'organisation industrielle avec l'introduction des méthodes japonaises au niveau des modes de fabrication (qualité totale, maintenance préventive, etc.), des relations constructeurs-fournisseurs (partenariat), de la conception des produits (ingénierie simultanée), etc. L'ouvrage n'est pas seulement descriptif. Il illustre et utilise les développements récents de l'économie industrielle et de l'économie de l'innovation.

Sommaire

    • Une industrie technologique
    • Les caractéristiques techniques
    • Les contraintes économiques
    • L'innovation dans l'industrie automobile
    • Les mutations dans l'organisation productive
    • Une nouvelle relation salariale
    • La recomposition du système automobile
    • La consommation du produit automobile
    • L'évolution de la demande d'automobiles
    • Différenciation des produits : la segmentation verticale du marché
    • La convergence limitée des marchés
    • Structures de marché et performances dans l'industrie automobile
    • Les stratégies globales des firmes automobiles
    • Les échanges internationaux : le schéma dominant de la triadisation
    • Les nouveaux espaces de l'industrie automobile.

Caractéristiques

  • Date de parution
    01/05/1995
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    2-7071-2446-X
  • EAN
    9782707124463
  • Format
    Poche
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    125 pages
  • Poids
    0.115 Kg
  • Dimensions
    11,0 cm × 18,1 cm × 0,9 cm

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À propos des auteurs

Jean-Jacques Chanaron est directeur de recherche au CNRS au sein de l'équipe " Economie des changements technologiques " à Lyon. Yannick Lung est professeur à l'université Bordeaux I et directeur-adjoint de l'Institut d'économie régionale du Sud-Ouest. Spécialistes de l'économie industrielle et de l'innovation, ils sont membres du GERPISA-réseau international -Groupe d'études et de recherche permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile.

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