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La décennie 1980 constitue une période charnière pour l'évolution du parc automobile et la transformation des constructeurs. La mondialisation amorcée dans les années 1970 se renforce et les grands constructeurs sont contraints d'organiser leur production au niveau international avec une augmentation des séries de modèles pour réduire les coûts de production. En même temps, les alliances s'organisent avec la tendance pour les plus gros constructeurs de racheter les concurrents de moindre importance afin de multiplier leur taux de pénétration sur les marchés internationaux.
Les marques prestigieuses comme Jaguar, Ferrari ou Aston Martin proposent des modèles très haut de gamme (XJ série Ill, Testarossa ou V8 Vantage). Quant aux marques françaises elles renforcent leur image. Citroën présente la CX GTI, Peugeot la 205 GTI et Renault la R5 Turbo. Les firmes allemandes proposent des modèles de prestige tels que la BMW M3 et la Mercedes roadster 500. Le caractère purement sportif est affirmé par Porsche et Alpine.
Tous ces modèles emblématiques des années 1980, et bien d'autres, se retrouvent dans ce livre illustré par des voitures populaires, sportives ou prestigieuses. Les anecdotes insolites relatées pour chacune des marques à la fin de tous les chapitres constituent une des originalités de ce livre.