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Au XVIIIe siècle, l’art de naviguer était une discipline de pointe, un peu comme, de nos jours, la conquête spatiale. Ses progrès ont longtemps buté sur quelques problèmes difficiles. Le cabestan en fait partie. Cette machine était indispensable pour les travaux de forte puissance, et particulièrement pour la remontée de l’ancre. En ce siècle des Lumières, tout paraissait améliorable : l’Homme, la société, la Science, l’Art… Pourquoi le cabestan ne le serait-il pas ? Bien des chercheurs s’y attaquèrent.
C’est leur histoire que l’on raconte ici…