Périphéries - Un voyage à pied autour de Paris

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Novembre 2005 : les banlieues s'invitent dans l'actualité avec violence. En l'espace de quelques jours, les "marges" imposent les termes du débat :... Lire la suite
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Résumé

Novembre 2005 : les banlieues s'invitent dans l'actualité avec violence. En l'espace de quelques jours, les "marges" imposent les termes du débat : lutte contre les discriminations, égalité républicaine, place des jeunes dans la société... Même si les réponses tardent à arriver, il y aura un "avant" et un "après" les émeutes de banlieue. Pour mieux "changer de regard" sur la périphérie et ouvrir un débat sur la ville qui dépasse les limites des "quartiers en crise" les auteurs, spécialistes des questions urbaines, ont entrepris pendant dix jours un "tour à pied" de la périphérie parisienne, en amont du Forum des autorités locales de périphérie qui s'est tenu à Nanterre en mars 2006.
Pour eux, "les marges peuvent devenir des coeurs". Cette expérience est racontée dans cet ouvrage à lire comme un voyage d'exploration contemporaine.

Sommaire

  • POINT DE DEPART
    • Le spectateur engagé
    • Périphérique extérieur
    • Périphéries centrales
  • PARCOURS PERIPHERIQUES
  • PISTES POUR DEMAIN

Caractéristiques

  • Date de parution
    24/06/2008
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    978-2-296-03192-0
  • EAN
    9782296031920
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    252 pages
  • Poids
    0.29 Kg
  • Dimensions
    14,0 cm × 21,5 cm × 1,8 cm

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À propos des auteurs

Gilles Rabin est docteur en économie. Co-fondateur de l'Agence Sherpaa, il dirige le Comité d'expansion de l'Essonne et conseille l'Association des villes et régions européennes de la grande vitesse. Il est également membre du comité de rédaction de la revue Urbanisme. Luc Gwiazdzinski est docteur en géographie. Directeur de l'Agence Sherpaa, professeur associé à l'Université de technologie de Belfort-Montbéliard, enseignant au Politecnico de Milan, chercheur aux laboratoires "Systèmes et transports" et "Image et Ville" et expert européen, il dirige plusieurs programmes de recherche sur la ville, les temps sociaux et les mobilités.

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